從伊寧市驅車前往那拉提只需兩個多小時﹐因此遊人特多。我們從巴音布魯克往回走﹐來到那拉提已是下午四時。劉師傅一邊把車駛進停車坪一邊皺眉嘮叨道『咦﹐怎麼現在不讓開進去 … 甚麼時候建了偌大一幢房子… 』把車停好﹐他又對我們說﹕『沒事的沒事的﹐我進去問問。』我心裡暗忖﹐這有甚麼好奇怪﹐我國上下大城小鄉﹐對但凡有丁點兒旅遊價值的地方都會趕快去開發﹐設關售門票﹐門票價格可從售票處那幢建築物的規模一覷。我們眼前這幢白色水泥兩層高大樓氣派恢宏﹐旁邊還在施工﹐票價肯定不菲﹐果然﹐師傅回來﹐一臉不愉﹐說﹕『門票 50 元﹐另外還要付 50 元乘他們的區間車去草原。天﹗我幾個月前拉客人來﹐還不是這個價錢﹗』

50+50 ﹐那拉提草原入場費每人 100 元。其實價格再貴也不是問題﹐問題是這些錢要來幹啥﹖加強旅遊配套設備嗎﹖售票大樓內連洗手間也沒有。傳播環保意識嗎﹖那請先別剷走樹木來騰空地方建一幢既核突又與週邊環境毫不相襯的白色水泥房子。保育因環境破壞而日漸沙化的草原嗎﹖那為甚麼區間車都用氣油﹐而且據師傅說數量越來越多﹖為甚麼草原上到處可見“無機”垃圾如煙包﹑塑料瓶等而無人收拾﹖你儘可把污染草原的責任歸咎於沒公德心的遊客﹐但黃山﹑華山也有不少沒公德的遊客﹐人家就有專責拾垃圾的工人不停地滿山收拾。看﹐錢就是用就這些地方了﹐誰叫我國遊人的公德數值這麼低﹗

從售票站去那拉提的夏季草原途中﹐我心裡十分難過﹐想起那幢白色水泥售票廳﹐還有我屁股下以氣油推動的中巴﹐其實我也是謀殺草原的其中一個凶手﹐為甚麼當師傅說可以騎馬上那拉提夏草原時我說“不”﹖純粹為了時間不夠嗎﹖抑或骨子裏其實我也很享受“現代”設施帶來的方便﹐而漠視了這種方便所導致的環境破壞﹖『下一次﹐』我跟 M 說﹕『下次碰上這類自然境觀﹐若有選擇的話我們應以自然的方法進入。』話剛說完﹐忽想起五嶽黃山﹐我們那一次不是坐纜車上山的﹖心裏頓感氣餒﹐如此胡亂地想著心事﹐不一會便到達海拔 2200 米的夏季草場。